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隨著汽車(chē)與摩托車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，市場(chǎng)需求量的增加，生產(chǎn)汽車(chē)與摩托車(chē)輪轂廠家對(duì)輪轂專(zhuān)用機(jī)床需求量亦有所增加，尤其是加工技術(shù)也有新的提高。
輪轂機(jī)床一直為輪轂制造業(yè)提供輪轂技術(shù)服務(wù)，究其原因就是輪轂質(zhì)量和技術(shù)以及成本的競(jìng)爭(zhēng)，其核心是生產(chǎn)技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，具體為設(shè)備的選用和安裝，工藝安排，刀具，夾具，量具選用，細(xì)到編程操作，解決是輪轂同軸度，跳動(dòng)培訓(xùn)，直到機(jī)加工車(chē)間能每天穩(wěn)定地生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)目的合格輪轂，同時(shí)降低成本，提高產(chǎn)量和質(zhì)量，所以說(shuō)輪轂機(jī)床發(fā)展前景廣闊。
對(duì)于輪轂專(zhuān)用機(jī)床尤其是工藝技術(shù)和管理技術(shù)創(chuàng)新和嘗試，將得到進(jìn)一步的提高和細(xì)化，要根據(jù)輪轂的技術(shù)要求確定采購(gòu)哪種檔次的機(jī)床，一般要講究實(shí)用，機(jī)床要有高能產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定，同時(shí)要求機(jī)床必須有適合輪轂切削的特點(diǎn)。
高剛性結(jié)構(gòu)，最好是整體式床身結(jié)構(gòu)；高精度機(jī)構(gòu)，絲桿，絲桿軸承、導(dǎo)軌要采用機(jī)床業(yè)內(nèi)已大量使用、穩(wěn)定可靠地品牌，x軸最好采用高剛性滾動(dòng)導(dǎo)軌；主軸為高速高剛性結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)恒線速切削和高速切削；回轉(zhuǎn)刀塔要求工作可靠，效率高，維修性能好、方便；要有油水分離結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑油大部分能被回收，減少對(duì)冷卻液的污染，如輪轂要做亮面和鏡面，這一點(diǎn)很重要；全防護(hù)手機(jī)，各種連鎖、保護(hù)功能齊全；為降低勞動(dòng)成本，盡量少用人力多用機(jī)械，如資金允許，盡量在面前人力成本不斷提高的情況下，亦可選用工能齊全的全功能數(shù)控機(jī)床。
世界科技日新月異，生產(chǎn)方式不斷改變，對(duì)于輪轂車(chē)床來(lái)說(shuō)，全功能數(shù)控輪轂專(zhuān)用機(jī)床是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，從而提高輪轂行業(yè)整體技術(shù)水平和層次，為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)王國(guó)摩托車(chē)強(qiáng)國(guó)做出貢獻(xiàn)。